Poets, if they’re genuine, must also keep repeating “I don’t know.”
詩人──真正的詩人──必須不斷地說「我不知道」。
在字斟句酌的詩的語言裡，沒有任何事物是尋常或正常的──任何一個石頭及其上方的任何一朵雲；任何一個白日以及接續而來的任何一個夜晚；尤其是任何一種存在，這世界上任何一個人的存在。
In the language of poetry, where every word is weighed, nothing is usual or normal──Not a single stone and not a single cloud above it. Not a single day and not a single night after it. And above all, not a single existence, not anyone’s existence in this world.
無論我們如何看待這個世界──它總是令人驚異的。
whatever else we might think of this world - it is astonishing.
以上摘自這個網誌
書抄抄書
家中的三馬~小喬
車架:台灣雲豹隼塗裝XXS
零件:Sram Force
輪組:手編輪
座墊:fizik arione
卡踏：shimano 6610
車重：據說七公斤左右
在走過一個冬天的修養生息之後～終於，又到了不得不面對肥肉的春天….
在此隆重介紹家裡的三馬-小喬，是說這名字有個典故的，但是，由於篇幅所限外加我偷懶，反正以後這台車就是叫做小喬，想聽我講古的再過來找我掛號。
去年一整年騎著小c下來的感想是，這台車真的什麼都好，就是車架太大，於是乎下坡人家是坐雲霄飛車爽吱吱，只有我在後面拉煞車拉的皮皮挫，後來邊因緣際會挑三撿四的物色新車架，個人實在是很懶惰不想要伺候車架，因此首先需要細心照顧的Carbon車架就閃邊，鋁車架我已經有了所以也滾吧～鋼管車的話由於偶爾想到我也是會振奮起來去比個一些賽好像又有點太重，總之後來也就是這鈦車架出線。
能夠順利買到車架要感謝林口的艾祁單車車店店長跟店員的大力幫忙，組車細節麻煩就請聯絡他們囉，這種專業的事情我是一竅不通，還是請專業的人解答為上。
拿到車後當然是要試車，試車最理想的路段就是北宜路到海倫咖啡的這段囉，純上坡的路段來試試這車的感覺是怎樣，本來還擔心說以前騎慣小c這種硬派的鋁車會覺得小喬不夠剛硬，沒想到鈦車比我預料中還要硬上許多，當開始的時候要抽車都因為檔位太輕出力過大差點「凸」去，都得急降個一兩檔才能往上騎，不過可能還是不太習慣新車幾何以及新車的設定的關係，總覺得整路一直都在暴心跳，一下子踩太重一但是降檔又太輕，不能像之前小c這樣整程很順暢的混上高點。
上了海倫高點後接著下滑坪林來測試下坡，天哪～原來設定正確的車下坡是這樣啊，以前騎太大的車架時光靠移動重心來果彎總有心驚之感，再加上車架過大拉煞車又累，整個下坡過程簡直比上坡還恐怖，現在這49.5的上管雖然無法使我成為下坡神人（我摔過…會怕好唄），但是至少現在可以享受下坡過彎的樂趣，也不用為了能夠拉下把煞車，每天得在家裡做伸展跟拉筋這種苦差事了。
整程坪林來回的心得
專業單車文是：剛性強、路感清晰，下坡過彎穩定
白話文是:出力多少算多少，壓過顆小石子都知道，下坡不用在那邊心慌意亂轉龍頭，轉移身體的重心就可以。
我的粗魯文:不要來跟我靠北說什麼五通剛性不足，我沒那種腳力騎出它的剛性不足，甚至有段路硬到我覺得騎到兩手發麻（當然也可能是我前輪用的是20c的輪胎，比較顛的緣故）
好啦，落落長的測試文寫完，以下請賞圖，過陣子這車就沒這麼乾淨美麗了吧（飄走）
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上班偷閒記事, 動畫心得, 卡踏車, 書抄抄書, 電影
My favorite part
There was a time when meadow, grove, and stream,
The earth, and every common sight,
To me did seem
Apparelled in celestial light,
The glory and the freshness of a dream.
It is not now as it hath been of yore;–
Turn wheresoe’er I may,
By night or day,
The things which I have seen I now can see no more.
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書抄抄書
柯錫杰大師的攝影作品
以下文字摘自張惠菁的給冥王星
於是便在咫尺之遙，以一整個宇宙的距離錯過了。
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而冥王星又是一顆以希臘神話中冥界之神來命名的星球，彷彿死亡它遊走在視野的最外緣。以一種無法預測的路線，出現，隱沒。
彷彿在說:你以為死亡是人生最遙遠的一站嗎?其實它完全是屬於另一個系統的事啊。它掙脫了你為他安排的，作為星系終點的位置，逸出到黑暗的宇宙深處，未知的領域。它繞著我們看不到的核心。它切割太空已令我們驚異的角度。它是無法被定義的，我們卻受著它的牽引。死亡在幽冥中畫下了一條看不見的終點線。我們不知道終點線在何方，只知道它存在，於是便為了那存在而愛，而恨，而希望與絕望。
而希望的恨著，絕望的愛著。
現在它卻在作為終點線的定義之前，都要面無表情的反叛。
有時我想我是否活在一個咒音裡。
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書抄抄書
每天早上當我要選擇自己的方向時，也在決定自己的命運…
A Long Way Gone 長路漫漫
之前在誠品閒晃時便看到這本書，由於已經在博客來敗過家，那個時候就想算了，下次有機會再買吧。沒想到今天去Starbucks買我的今日咖啡時竟然發現本書出現在兌換清單上，而且只要三點，怎麼算都是個划算的主意，二話不說立刻請小姐拿個一本給我帶回家。
匆匆翻了幾頁，決定還是找個較長的時段一口氣看完吧，非洲的問題無法吸引台灣的關心，也許是因為離我們遙遠，二來比起隔壁的惡鄰，非洲國家好像跟我們沒有太直接的關聯，刻版印象中非洲有的只是吃不飽等待著救援的饑民，以及不停的天災人禍。這些的確都是事實，但非洲的問題既多且煩，也不是我這個沒做過研究的人三言兩語可以說的清楚的，只是有機會多了解一些，不要一直帶著既有的觀念來看世界，總是件好事吧。
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一堆有的沒的觀後感, 書抄抄書
最近上班偷唸的的書是今年剛得到諾貝爾帕慕克的伊斯坦堡-一座城市的
記憶，這書其實不易讀，最宜看這本書的時間是午休時間大家食畢午飯
休息的那段時間，每次也只能偷空念個幾頁， 若有人醒來開始喧嘩 ，也
只能匆匆收書開始收心進入工作狀態，因此閱讀速度甚緩。
下面的講稿是從別人家的部落格轉來的， 大家請慢收看。
帕慕克演講精譯 父親的箱子（上）
【帕慕克（Orhan Pamuk）述 馬悅然‧陳文芬／譯】【2006/12/23 聯合報】
那箱子隱藏的神祕重量
我父親去世前兩年，他留給我裝滿他手稿的一只小箱子。他用開玩笑的口氣說：「你以後慢慢看吧。」他有一點不好意思：「你看看裡頭有沒有能用的。我走了以後也許你可以出版一個選本。」
我們在我的書房，周圍都是書。我父親走來走去找一個地方放下他的箱子。他像是卸去了一個痛苦的包袱，終於安安靜靜地把箱子放在一個角落裡。這是我們 兩人之間永難忘記羞赧的一刻，稍後我們講了幾句輕鬆的話，心情放鬆了。又講了一些瑣碎的家常話，談談土耳其沒完沒了政治的麻煩事，以及他那些賒本的買賣。 先前的傷感就過去了。
我記得父親離開以後，我在書房走來走去好幾天，一次都沒動過那皮箱。我早就熟悉那小小的黑色皮箱子、那把鎖的模樣。我爸爸旅行時就帶那箱子，出去工 作時也帶那箱子。我也記得我小時候爸爸回來時我常開那小箱子，我喜歡那裡頭的香水味。這小箱子是我少年的記憶，可我現在不敢動它。為什麼不敢開呢？當然是 那箱子隱藏的神祕重量讓我不敢啟動了。
我現在要跟你們講這重量的意義。就是一個人把自己關在房間裡，坐在桌子前，退到一個角落，為了要表達他的思想，所創造的那文學的意義。
我真害怕的
是我不願意發現父親是一個好作家的可能
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